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【ASSOCIATED アソシエイティッド】RC10 4WD Kit [AS6040]
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アイコニックな2WDのRC10を越えて
RC10は、Team Associatedの創設者 Roger Curtis (RC) の構想から始まり、歴史上最も象徴的なRCカーの1つになりました。
第 1 回 IFMAR オフロード世界選手権で、Jay HalseyはRC10が2WD クラスで1位を獲得しましたが、彼がプロトタイプの4WD RC10で4WDクラスにも出場し、2位を獲得したことをご存知でしたか?
Team Associatedはプロトタイプの4WDを開発することはなく、2WDに焦点を合わせました。しかし、Team Associatedが4WD RC10を開発していたらどうだったでしょうか?
エンジニアチームはRC10とB74からの 4WDレースの知識を取り入れて、RC10 4WDを作りました。RC10キット、コンバージョン キット、およびその他のパーツを購入する必要はもうありません。
すべてのパーツが 1 つのボックスに収められた、レース用に設計された本物のTeam Associated RC10 4WD を手に入れることができます。必要なのは、エレクトロニクス関連を追加してトラックに出るだけです。
調整可能なボール ディファレンシャル、レースで実証済みのV2スリッパー クラッチ システム、CVAドライブシャフト、耐久性のあるローフリクションセンター ベルトテンション システムを備えたフロントとリアStealth® トランスミッション。
RC10のアルミモノコックタブの滑らかな足回りと特別なギアボックスは、最大限の最低地上高を提供します。
ハード アルマイト処理されたコイル オーバー ショックを備えた独立サスペンションにより、バンプを滑らかにすることができます。
精密に成形されたナイロン サスペンションコンポーネントは、簡単にカスタムカラーに染めることができます。
長いフロントアーム/ボール ジョイント設計により、スタティックキャンバー、キャンバーライズ、キャスター、車高、スプリングレートの調整が可能になり、あらゆるタイプのトラックに適合します。
THE LEGEND JUST GOT BETTER
アイコニックなRC10が4WDレースバギーとして登場しました。90年代のハイパフォーマンスレースバギーを、お好みの最新エレクトロニクスを使って組み立てましょう
（エレクトロニクス関連は付属せず、2SショートLiPoバッテリーに適合します）
キットには、ドライバーフィギュア付きのクリアポリカーボネート ProTechボディ、5.5インチのハイダウンフォースウィング、フルボールベアリング、CVAドライブシャフト、前後ビンテージ4WDスパイクタイヤが含まれ、すべてクラシックなゴールドアルマイト処理の6061-T6モノコックタブシャーシに搭載されています。
Features
4WDゴールドアルマイト処理 6061-T6アルミモノコックタブシャシー
フルアジャスタブル4輪独立サスペンション
ロングトラベル、フルード封入、ハードアルマイト処理アルミ製コイルオーバーショック
レースで実証済みのフロント&リアStealth®トランスミッション
調整可能なボールディファレンシャル（フロント&リア）
低重心で抜群の最低地上高
ビンテージ4WDスパイクタイヤ付属
ドライバーフィギュアとウイング付きのクリアProTechボディ
4WD専用前後ショックタワー
精密ベアリング
7.4V〜7.6V 2SショートLiP対応
アジャスタブル3.5mmターンバックル
前後CVAドライブシャフト
耐久性の高いローフリクションセンターベルトとテンションシステム
ロングフロントアームジオメトリー
RC10 4WD用に設計された新しいフロントキャスターとスピンドルアセンブリ
アップデートされたリアバルクヘッドとシャーシスティフナー
カーボンファイバー製リアトランスミッションブレース
フロント2.2インチ12mm六角ホイール付属
リア2.2インチホイール
HDメートルボールスタッド
レースで実証済みのV2スリッパークラッチシステム
全く新しい4WD専用ベルクランクシステム
5.5インチ ハイダウンフォースLexan®レースウイング付属
RC10は、Team Associatedの創設者 Roger Curtis (RC) の構想から始まり、歴史上最も象徴的なRCカーの1つになりました。
第 1 回 IFMAR オフロード世界選手権で、Jay HalseyはRC10が2WD クラスで1位を獲得しましたが、彼がプロトタイプの4WD RC10で4WDクラスにも出場し、2位を獲得したことをご存知でしたか?
Team Associatedはプロトタイプの4WDを開発することはなく、2WDに焦点を合わせました。しかし、Team Associatedが4WD RC10を開発していたらどうだったでしょうか?
エンジニアチームはRC10とB74からの 4WDレースの知識を取り入れて、RC10 4WDを作りました。RC10キット、コンバージョン キット、およびその他のパーツを購入する必要はもうありません。
すべてのパーツが 1 つのボックスに収められた、レース用に設計された本物のTeam Associated RC10 4WD を手に入れることができます。必要なのは、エレクトロニクス関連を追加してトラックに出るだけです。
調整可能なボール ディファレンシャル、レースで実証済みのV2スリッパー クラッチ システム、CVAドライブシャフト、耐久性のあるローフリクションセンター ベルトテンション システムを備えたフロントとリアStealth® トランスミッション。
RC10のアルミモノコックタブの滑らかな足回りと特別なギアボックスは、最大限の最低地上高を提供します。
ハード アルマイト処理されたコイル オーバー ショックを備えた独立サスペンションにより、バンプを滑らかにすることができます。
精密に成形されたナイロン サスペンションコンポーネントは、簡単にカスタムカラーに染めることができます。
長いフロントアーム/ボール ジョイント設計により、スタティックキャンバー、キャンバーライズ、キャスター、車高、スプリングレートの調整が可能になり、あらゆるタイプのトラックに適合します。
THE LEGEND JUST GOT BETTER
アイコニックなRC10が4WDレースバギーとして登場しました。90年代のハイパフォーマンスレースバギーを、お好みの最新エレクトロニクスを使って組み立てましょう
（エレクトロニクス関連は付属せず、2SショートLiPoバッテリーに適合します）
キットには、ドライバーフィギュア付きのクリアポリカーボネート ProTechボディ、5.5インチのハイダウンフォースウィング、フルボールベアリング、CVAドライブシャフト、前後ビンテージ4WDスパイクタイヤが含まれ、すべてクラシックなゴールドアルマイト処理の6061-T6モノコックタブシャーシに搭載されています。
Features
4WDゴールドアルマイト処理 6061-T6アルミモノコックタブシャシー
フルアジャスタブル4輪独立サスペンション
ロングトラベル、フルード封入、ハードアルマイト処理アルミ製コイルオーバーショック
レースで実証済みのフロント&リアStealth®トランスミッション
調整可能なボールディファレンシャル（フロント&リア）
低重心で抜群の最低地上高
ビンテージ4WDスパイクタイヤ付属
ドライバーフィギュアとウイング付きのクリアProTechボディ
4WD専用前後ショックタワー
精密ベアリング
7.4V〜7.6V 2SショートLiP対応
アジャスタブル3.5mmターンバックル
前後CVAドライブシャフト
耐久性の高いローフリクションセンターベルトとテンションシステム
ロングフロントアームジオメトリー
RC10 4WD用に設計された新しいフロントキャスターとスピンドルアセンブリ
アップデートされたリアバルクヘッドとシャーシスティフナー
カーボンファイバー製リアトランスミッションブレース
フロント2.2インチ12mm六角ホイール付属
リア2.2インチホイール
HDメートルボールスタッド
レースで実証済みのV2スリッパークラッチシステム
全く新しい4WD専用ベルクランクシステム
5.5インチ ハイダウンフォースLexan®レースウイング付属
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