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【KYOSHO 京商】1/8 EP バイク ハングオンレーサー シリーズ Honda NSR500 1991 キット[34937T1]
作って楽しい、飾って満足、走らせてもおもしろい!
ライダーフィギュアがハングオンでコーナーを駆け抜ける、実車さながらの電動R/Cバイク
1992年の発売以来、京商のロングセラーモデルとして今もなお根強い人気を誇るハングオンレーサー。R/C電動バイクの完全自立走行を可能にしたS.D.S.S.(セミ・ダイレクト・ステアリング・システム)による安定感の高い走行性能に加えて、13もの関節をもつライダーフィギュアがコーナリング時にハングオンするという、まるで実車のような走行フィーリングを誰でも比較的簡単に体感することができます。そんなリアルな走りを身上とするハングオンレーサーですが、スケール感を重視したマシン各部の作り込みも大きな魅力。ボディカウルをはじめ、倒立タイプのフロントフォークサスペンション、ブレーキディスク&キャリパー、ホイール、駆動チェーン、スプロケット、左右非対称スイングアームなどのディティールを実感豊かに再現することによって、ディスプレイモデルとしても十分に通用する仕上りを実現。しかも、パーツ点数が少なく、R/Cビギナーでも短時間で組み立てることができます。“作ってヨシ”、“飾ってヨシ”、“走らせてもヨシ”の三拍子揃ったハングオンレーサーで、今までに味わったことがないR/C電動バイクの楽しさや奥深さを存分に満喫してください。
●1991年のロードレース世界選手権500ccクラスで戦ったホンダのワークスマシン、NSR500をモデル化。
●実車同様のスプロケット+ミニチェーンというチェーンドライブ方式を採用。
●マイルドなパワー特性で扱いやすいル・マンDM20モーターを標準装備。
●フルバンクでのコーナリングを可能とする独創的なS.D.S.S.を搭載。
●冷却風導入に配慮したスペース配分を実現したツインチューブスタイルのメインフレーム。
●倒立タイプのフロントフォークサスペンションを装備。
●リアサスペンションは左右非対称スイングアーム+フリクションダンパー式モノショックを採用。
ライダーフィギュアがハングオンでコーナーを駆け抜ける、実車さながらの電動R/Cバイク
1992年の発売以来、京商のロングセラーモデルとして今もなお根強い人気を誇るハングオンレーサー。R/C電動バイクの完全自立走行を可能にしたS.D.S.S.(セミ・ダイレクト・ステアリング・システム)による安定感の高い走行性能に加えて、13もの関節をもつライダーフィギュアがコーナリング時にハングオンするという、まるで実車のような走行フィーリングを誰でも比較的簡単に体感することができます。そんなリアルな走りを身上とするハングオンレーサーですが、スケール感を重視したマシン各部の作り込みも大きな魅力。ボディカウルをはじめ、倒立タイプのフロントフォークサスペンション、ブレーキディスク&キャリパー、ホイール、駆動チェーン、スプロケット、左右非対称スイングアームなどのディティールを実感豊かに再現することによって、ディスプレイモデルとしても十分に通用する仕上りを実現。しかも、パーツ点数が少なく、R/Cビギナーでも短時間で組み立てることができます。“作ってヨシ”、“飾ってヨシ”、“走らせてもヨシ”の三拍子揃ったハングオンレーサーで、今までに味わったことがないR/C電動バイクの楽しさや奥深さを存分に満喫してください。
●1991年のロードレース世界選手権500ccクラスで戦ったホンダのワークスマシン、NSR500をモデル化。
●実車同様のスプロケット+ミニチェーンというチェーンドライブ方式を採用。
●マイルドなパワー特性で扱いやすいル・マンDM20モーターを標準装備。
●フルバンクでのコーナリングを可能とする独創的なS.D.S.S.を搭載。
●冷却風導入に配慮したスペース配分を実現したツインチューブスタイルのメインフレーム。
●倒立タイプのフロントフォークサスペンションを装備。
●リアサスペンションは左右非対称スイングアーム+フリクションダンパー式モノショックを採用。

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