ビンテージスタイルと、チャンピオンシップレベルの性能
RC10 Jay Halsey Chain Drive 4WDは、クラシックなスタイルと実戦で培われた性能を融合したスペシャルモデルです。
高耐久ステンレス製チェーン、焼入れ処理されたチェーンスプロケットギヤ、カーボン製チェーンセパレーター、調整式チェーンテンションシステムを採用し、信頼性の高いドライブトレインを構成。
さらに、フロントCVAアクスル、焼入れ処理されたドライブシャフト、ハイトルクボールデフを採用し、耐久性を向上させています。
ショートフロントアームジオメトリー、Worldsスタイルのステアリングベルクランク、ロングトラベル仕様のオイル封入式アルミショックにより、荒れた路面でも正確なハンドリングを実現します。
クラシックなゴールドシャーシ、ナチュラルカラーのショックタワー、RC10 Classic Protechボディ、Jay Halseyスタイルのウイング、フルボールベアリングを装備しています。

4WDレーシングの伝説へのトリビュート
RC10 Jay Halsey Chain Drive 4WDは、1985年にカリフォルニア州デルマーで開催された第1回IFMARオフロード世界選手権で、ジェイ・ハルゼイがドライブしたチェーンドライブ4WDプロトタイプをモチーフとしたモデルです。
2WDクラスで世界チャンピオンに輝いたハルゼイは、続く4WDクラスでこの実験的な4WDバギーをドライブし、総合2位を獲得。Team Associatedが開発した革新的な4WDシステムの可能性を世界に示しました。
当時のレースカーを完全に再現したモデルではありませんが、実績あるビンテージRC10 4WDプラットフォームに、クラシックなショートアームサスペンションとチェーンドライブを組み合わせています。
RC10の歴史に残る一台へのオマージュと、実際に走らせる楽しさを両立した特別なRC10です。

4WDレーシング史に残る一台
1985年にデルマーで開催された第1回IFMARオフロード世界選手権は、電動4WDレーシングの発展における重要な大会となりました。
Team Associatedは、2WD世界チャンピオンとなったばかりのジェイ・ハルゼイをドライバーに、実験的なチェーンドライブ4WDプロトタイプを投入。
世界のトップドライバーを相手に優れたスピード、ハンドリング、耐久性を発揮し、ハルゼイは4WDクラスで総合2位を獲得しました。
このマシンはプロトタイプでありながら、その後の高性能4WDレーシングカー開発につながる、RCレース史における重要な存在となりました。

Features
・新設計 高耐久ステンレス製チェーン
・新設計 焼入れチェーンスプロケットギヤ
・新設計 カーボン製チェーンセパレーターシステム
・新設計 フロントCVAアクスル＆テーパードフロントドッグボーン
・新設計 ワイドフロント六角ハブホイール＆タイヤ
・ショートフロントアームジオメトリー
・Jay Halseyスタイル クリアウイング
・Worldsスタイル ステアリングベルクランク
・調整式チェーンテンションシステム
・クリアドライバー付属
・高耐久ターンバックル＆ボールスタッド
・クラシックゴールドシャーシ・ノーズプレート・モータープレート
・新設計 フロント＆リア ナチュラルカラーショックタワー
・焼入れドライブシャフト＆ドッグボーン
・RC10 Classic Protechボディ
・ロングトラベル・オイル封入式アルマイトアルミショック
・密閉式3ギヤ Stealth A.T.C.トランスミッション
・ハイトルクボールデフ
・低重心設計と優れた最低地上高
・RC10 Classicホイール＆タイヤ
・フルボールベアリング
・7.4V〜7.6V 2SショートLiPo
※写真は実際の製品と異なる場合があります。モーター、バッテリー、サーボ、ESC、送受信機は付属しません。