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【TAMIYA タミヤ】1/10RC スーパーセイバー(2023)[58728]
【 切れ味するどいフォルムと走りは健在 】 入門用4WDオフロードバギーとして1987年に登場、人気を集めたスーパーセイバーの復刻モデルです。メンテナンス性に優れるバスタブフレームに、CVAオイルダンパーを装備したシャフトドライブ4WDを採用。グリップ力に優れるオーバルブロックタイヤを装着して、走る場所を選ばず楽しめます。サーベル(刀剣)をイメージした、直線的でスタイリッシュなウェッジシェイプボディはポリカーボネート製。ボディ本体はシルバーで塗装済み、ボディのカット加工も施しました。シャープなフォルムと安定感のある4WDならではのダイナミックな走りは健在です。
【 組み立て&整備がしやすいシャフトドライブ4WDシャーシ 】 シャーシはモーターをミドシップマウントして、ハイスピード走行やコーナリング時にも高い走行安定性を発揮するシャフトドライブ4WD。前後のギヤボックスは砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。デフギヤを内蔵してスムーズな作動と素直な操縦性を生み出します。バスタブフレームと前後のギヤボックスで構成された3分割構造ならではの高い整備性も魅力です。サスペンションはCVAダンパーショート付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。フロントには車体ロールを抑えるスタビライザーを装備して、しなやかな足まわりが四駆パワーを有効に生かします。タイヤはオーバルブロックとピンスパイクをミックスした、グリップ力に優れる中空ゴム製ロープロファイルタイプ。4WDともあいまった、高い悪路走破性も魅力です。
【 基本スペック 】●全長385mm、全幅234mm、全高135mm ●ホイールベース260mm ●タイヤ幅/径=フロント31/88mm、リヤ38/88mm ●トレッド=フロント196mm、リヤ194mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベルデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比=8.70:1、10.04:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 組み立て&整備がしやすいシャフトドライブ4WDシャーシ 】 シャーシはモーターをミドシップマウントして、ハイスピード走行やコーナリング時にも高い走行安定性を発揮するシャフトドライブ4WD。前後のギヤボックスは砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。デフギヤを内蔵してスムーズな作動と素直な操縦性を生み出します。バスタブフレームと前後のギヤボックスで構成された3分割構造ならではの高い整備性も魅力です。サスペンションはCVAダンパーショート付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。フロントには車体ロールを抑えるスタビライザーを装備して、しなやかな足まわりが四駆パワーを有効に生かします。タイヤはオーバルブロックとピンスパイクをミックスした、グリップ力に優れる中空ゴム製ロープロファイルタイプ。4WDともあいまった、高い悪路走破性も魅力です。
【 基本スペック 】●全長385mm、全幅234mm、全高135mm ●ホイールベース260mm ●タイヤ幅/径=フロント31/88mm、リヤ38/88mm ●トレッド=フロント196mm、リヤ194mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベルデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比=8.70:1、10.04:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

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