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【KYOSHO 京商】ル・マン 240 ゴールド ブラシレスモーター 19.5T/2WD用 [37031]
19.5T/2WD用
京商のモーターといえばル・マン--。そういっても過言ではない`80年代の第1期プラズマ、ファントム、オプティマ、アルティマ時代に圧倒的なパワーと質感で一世風靡したル・マンモーター。2013年にブラシレスモーターとして復活を遂げた本シリーズの最新作は、当時のシリーズ最高峰ともいえるスプリントレース(4分間)用に開発された憧れの240Sの装いを忠実に再現した『ル・マン 240S』です。今回用意するターン数は2WDに最適な19.5ターンと4WDに最適な15.5ターンの2種類。クーリングホールレスの防塵設計を採用したことにともなうモーターの発熱回避のため、ワンランク上のターン数を設定して、ゆとりをもたせた使い方を可能にしています。他にも、以下に記述する数々の特徴をもつ『ル・マン 240S ブラシレスモーター』。レースで一歩先を行くための“決め手”となるレーシング仕様のチューンナップモーターでライバルに差をつけてみませんか? ●リアモーターを採用するビンテージシリーズ各車での使用を前提としたクーリングホールレスの防塵設計で砂埃の侵入を防止。 ●モーター缶には鏡面仕上げが美しいニッケルメッキを採用。 ●CNC削り出しの前後ベルはノスタルジックな雰囲気を演出する、当時を再現した鮮やかなレッドアルマイト処理を実施。 ●`80年代当時のデザインを彷彿させる6つのホールを設けたフロントベル。 ●エンドベルの3本のビスを緩めれば進角調整が可能。見やすい目盛付き。 ●通電ロスを最小限に抑えた金メッキ仕上げのA、B、C端子は半田付けしやすいU字型を採用。
京商のモーターといえばル・マン--。そういっても過言ではない`80年代の第1期プラズマ、ファントム、オプティマ、アルティマ時代に圧倒的なパワーと質感で一世風靡したル・マンモーター。2013年にブラシレスモーターとして復活を遂げた本シリーズの最新作は、当時のシリーズ最高峰ともいえるスプリントレース(4分間)用に開発された憧れの240Sの装いを忠実に再現した『ル・マン 240S』です。今回用意するターン数は2WDに最適な19.5ターンと4WDに最適な15.5ターンの2種類。クーリングホールレスの防塵設計を採用したことにともなうモーターの発熱回避のため、ワンランク上のターン数を設定して、ゆとりをもたせた使い方を可能にしています。他にも、以下に記述する数々の特徴をもつ『ル・マン 240S ブラシレスモーター』。レースで一歩先を行くための“決め手”となるレーシング仕様のチューンナップモーターでライバルに差をつけてみませんか? ●リアモーターを採用するビンテージシリーズ各車での使用を前提としたクーリングホールレスの防塵設計で砂埃の侵入を防止。 ●モーター缶には鏡面仕上げが美しいニッケルメッキを採用。 ●CNC削り出しの前後ベルはノスタルジックな雰囲気を演出する、当時を再現した鮮やかなレッドアルマイト処理を実施。 ●`80年代当時のデザインを彷彿させる6つのホールを設けたフロントベル。 ●エンドベルの3本のビスを緩めれば進角調整が可能。見やすい目盛付き。 ●通電ロスを最小限に抑えた金メッキ仕上げのA、B、C端子は半田付けしやすいU字型を採用。

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