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走りの質を高めるオプションパーツを標準装備
2WDトラックならではの奥深い操縦の楽しさが凝縮

実車の競技用トロフィートラックをモチーフにしたメカニズムが新たな走行フィーリングを生み出す本格2WDスケールトラックの『アウトローランページ』に、オプションパーツを同梱した主要部分（約80%）は工場にて組み立てられているARRキットの“PRO”が登場。4WDモデルに比べてパワーコントロールや操縦が難しいリヤ2WDモデルの走行安定性を高めるべく、優れた機能性と見た目のよさを両立したロールケージをはじめ、ロングストロークを確保したアルミ製オイルダンパー、線径が異なる3種類が付属する前後のスタイビライザー、シャシーの保護には欠かせないアルミ製スキッドパッドを標準装備。扱いやすい操縦性を獲得しつつ、セッティングの幅も大きく広がったアウトローランページプロで、2WDトラックならではの楽しさや魅力を体感してみてはいかがでしょうか。

●走行特性を高めるオプションパーツを標準装備し、かつ主要部分をすべて工場完成済みとしたARRキット。
●複雑なボディのカットと穴あけ加工が施されたプリカット済みの未塗装クリアボディが付属。窓マスキングシール、窓枠、ロゴ全てがダイカットされたデカールも付属し、塗装からデカール仕上げまで手軽にできる。
●駆動ロスを低減するボールベアリングを装備したフルボールベアリング仕様（全20個）。
●ハードなクラッシュからシャシーを守る3ピース構造のフロントバンパー。
●優れた走行安定性と高いトラクションを両立するロングサスアームを採用したフロントダブルウイッシュボーンサスペンション。
●リヤサスペンションはソリッドアクスルデファレンシャルをリンクでつなぐタイプ。スムーズな動作でトラクションを確保して高い走破性を実現。
●ギヤボックス内のカウンターギヤとデフギヤは32ピッチモジュールを採用。両ギヤともに厚みをもたせ、かつモジュールを大きくして強度を確保（スパーギヤは48ピッチ）。
●バッテリーの着脱がイージーに行えるレバーロック式ホルダー。
●メカプレートには片手でコネクターが着脱できるコネクターホルダーを装備。
●ビス類はすべてヘックスタイプとし、メンテナンス性を大幅に向上。
●’70〜’80年代のトロフィートラックをイメージしたスケール感溢れるカット済みクリアボディ。
●ヘッドライトは角目タイプと丸目タイプから選べる2種類のグリルが同梱。
●オプションのLEDライトユニット（2灯用：No.97054-2、4灯用：No.97054-4）がボルトオン装着可能。