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【TAMIYA タミヤ】1/10RC クラッドバスター(2026)[58762]
【 圧倒的なスタイルと走りに大興奮 】 専用フレームに巨大なタイヤを装着してピックアップトラックボディをリフトアップ、アメリカンテイストあふれるモンスタートラックを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。パワフルなフォルムを実感たっぷりに再現したボディは耐衝撃スチロール樹脂製。塗装にはプラモデル用塗料が使えます。また、前後バンパーやフロントグリル、ボンネットのスーパーチャージャーはメッキ部品としました。サスペンションは前後とも強固なリンク式リジッドアクスル。各輪に2本、合計8本のコイルスプリング・フリクションダンパーを装着したヘビーデューティー仕様。中空ゴム製のタイヤは直径165mm、幅110mmのビッグサイズ。55mmの最低地上高とあいまって優れた悪路走破性を生み出します。 さらに、前後輪が連動して逆方向にステアリングする逆位相4輪操舵システムを採用。大型モデルながら、小回りのきく旋回性能も実現しました。
【 ツインモーター4WDと4WSで豪快な走り 】 バスタブフレームをメインに、前後とも強度の高いリンク式リジッドサスペンションを装備。長いアームをラテラルアームとアクスルステーで位置決めし、各輪に2本、合計8本のコイルスプリング・フリクションダンパーを装着したヘビーデューティーな構成が注目です。アクスルハウジングと一体化した前後の密閉式ギヤケースにそれぞれモーターを搭載。パワーはギヤトレイン方式でロスなく確実に伝達してビッグな車体を軽々と走らせ、滑らかなコーナリングを生み出すデフギヤも内蔵しました。しかも、1つのサーボで前後のタイヤを逆方向にステアさせる4輪操舵システムを採用してタイトなターンも可能です。さらに、ツインモーター用ESCのタミヤTEU-201BKを標準装備。前後進ともにスムーズなスピードコントロールが楽しめます。
【 基本スペック 】 ●全長480mm、全幅380mm、全高340mm。ホイールベース270mm。車体重量約3945g(RCメカ・バッテリー類含まず) ●トレッド=前後とも267mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブタイプ ●駆動方式=ツインモーター4WD ●デフギヤ=3ベベルタイプ ●ステアリング=1サーボによる逆位相4WS ●サスペンション=フロント/リーディングアーム、リヤ/トレーリングアームのリンク式リジッドアクスル ●ダンパー=各輪に2本ずつ、合計8本のフリクションダンパーを装備 ●ギヤ比30.1:1 ●タイヤ幅/径=前後とも110/165mm ●モーター=540タイプ×2 ●ツインモーター用ESC(TEU-201BK)付き
【 ツインモーター4WDと4WSで豪快な走り 】 バスタブフレームをメインに、前後とも強度の高いリンク式リジッドサスペンションを装備。長いアームをラテラルアームとアクスルステーで位置決めし、各輪に2本、合計8本のコイルスプリング・フリクションダンパーを装着したヘビーデューティーな構成が注目です。アクスルハウジングと一体化した前後の密閉式ギヤケースにそれぞれモーターを搭載。パワーはギヤトレイン方式でロスなく確実に伝達してビッグな車体を軽々と走らせ、滑らかなコーナリングを生み出すデフギヤも内蔵しました。しかも、1つのサーボで前後のタイヤを逆方向にステアさせる4輪操舵システムを採用してタイトなターンも可能です。さらに、ツインモーター用ESCのタミヤTEU-201BKを標準装備。前後進ともにスムーズなスピードコントロールが楽しめます。
【 基本スペック 】 ●全長480mm、全幅380mm、全高340mm。ホイールベース270mm。車体重量約3945g(RCメカ・バッテリー類含まず) ●トレッド=前後とも267mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブタイプ ●駆動方式=ツインモーター4WD ●デフギヤ=3ベベルタイプ ●ステアリング=1サーボによる逆位相4WS ●サスペンション=フロント/リーディングアーム、リヤ/トレーリングアームのリンク式リジッドアクスル ●ダンパー=各輪に2本ずつ、合計8本のフリクションダンパーを装備 ●ギヤ比30.1:1 ●タイヤ幅/径=前後とも110/165mm ●モーター=540タイプ×2 ●ツインモーター用ESC(TEU-201BK)付き

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